Vespa Primavera Red

Informatie

Fabrikant / importeur:
Piaggio
https://www.vespa.com/nl_NL/

Scooterverzekering:
Klik op het logo om bij Unigarant een premieberekening te doen.

Certificering:
RDW erkend

Dealer van:
KingPolis Verzekeringen
Unigarant Verzekeringen

PDF Printkaart
Om een PDF Printkaart van deze scooter te printen of te bekijken heeft u Adobe Reader® nodig. Indien deze niet op uw systeem aanwezig is, kunt u deze gratis downloaden op de website van Adobe.

Mail een vriend
Stuur een link naar deze scooter aan een vriend of kennis.

Neem contact met ons op over deze scooter

Nieuwe Vespa Snorscooter (25km)

Vespa Primavera Red

Neem contact met ons op over deze scooter

Neem deel aan een nieuwe revolutie
De Vespa Primavera maakte eind jaren zestig zijn opwachting als een revolutionaire frisse wind die twee wielen en een motor ter beschikking stelde aan een veranderende wereld. De Vespa Primavera treedt in de voetsporen van dit baanbrekende succes en vernieuwt vandaag die mythe met frisse en lichte lijnen en als stylistisch en elegantievoorbeeld, om zo een "nieuwe lente" in het teken van de grootmoedigheid in het leven te roepen.

Draag bij aan een goed doel
Vespa en (RED) slaan de handen ineen om de Primavera (RED) te ontwikkelen. Een concrete en waardevolle bijdrage die (RED) in staat stelt meer dan 500 dagen aan vitale medische HIV-behandeling te verzekeren en de overdracht van het virus van besmette moeders op hun ongeboren kinderen te helpen voorkomen.

Neem deel aan een nieuwe revolutie
De Vespa Primavera maakte eind jaren zestig zijn opwachting als een revolutionaire frisse wind die twee wielen en een motor ter beschikking stelde aan een veranderende wereld. De Vespa Primavera treedt in de voetsporen van dit baanbrekende succes en vernieuwt vandaag die mythe met frisse en lichte lijnen en als stylistisch en elegantievoorbeeld, om zo een "nieuwe lente" in het teken van de grootmoedigheid in het leven te roepen.

SPRINT - PRIMAVERA 50 4T3V - TECHNICAL SPECIFICATIONS
ENGINE 3-valve 4-stroke single cylinder i-get catalysed
DISPLACEMENT 49 cc
BORE X STROKE 39 mm x 41,4 mm
MAX POWER AT THE CRANK
SHAFT
2.2 kW - 3 HP - at 7,500 rpm
MAX TORQUE 2.9 Nm at 7,000 rpm
CONSUMPTION 40 km/l
CO2 EMISSIONS
COMPLIANCE
57 g/km
FUEL SYSTEM Electronic Injection
COOLING Forced air
STARTER Electric
GEARBOX CVT automatic with torque server
CLUTCH Automatic dry centrifugal with shock absorbers
LOAD-BEARING STRUCTURE Sheet steel shell with welded structural reinforcements
FRONT SUSPENSION Single arm with helical spring and hydraulic shock absorber
REAR SUSPENSION Helical spring with single hydraulic shock absorber
FRONT BRAKE Stainless steel Ø 220 mm disc with hydraulic control
REAR BRAKE Ø 140 mm drum with mechanical control
ABS/ASR SYSTEM -
FRONT TYRE Tubeless 110/70 - 12”
REAR TYRE Tubeless 120/70 - 12”
LENGTH/WIDTH/WHEELBASE 1,870 / 735 / 1,330 mm
SEAT HEIGHT 790 mm
FUEL TANK CAPACITY 7,5 litres
EMISSIONS COMPLIANCE Euro 5